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特瑞堡密封件
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适用于旋翼机和多电飞机的密封件

2019-12-20
  • 航空应用需要可承受更高速度的密封件,特别是旋翼机。

  • HiSpin® PDR RT适用于极高速应用,可大程度减少摩擦和功耗。

  • HiSpin® HS40具有高速性能,专门为“多电飞机”而设计。

  • 这两种密封件都经过充分测试和验证,可提高航空应用性能

HiSpin® PDR RT


旋翼机需要一种在高速度下仍具有出色性能的密封件,确保必要的润滑并避免泄漏。


HiSpin® PDR RT的密封唇采用独特设计,可在高温下承受极高速度,同时大程度减少摩擦和功耗,在减速机内保持润滑和轴干燥。


宁波密封件将独特材料、创新生产工艺以及特殊的密封唇设计相结合,与传统PTFE密封件相比,可减少高达75%的摩擦。这可以大幅降低密封件自身及其配合面上的功耗、发热和磨损。


因对HiSpin® PDR RT设计进行了优化,所以可在经过各种表面处理和涂层的轴上使用,例如陶瓷。在内部试验中,对该密封件进行了20000小时的耐久性试验,结果证明这种开创性设计可持续工作3500小时不出现泄漏。

适用于旋翼机和多电飞机的密封件

性能和优点

   

  • 能够处理的配合面速度可达60m/s(195ft/s)以上

  • 双向密封力 

  • 紧凑型设计,降低对装配空间的要求

  • 温度范围:-60 °C至+200 °C(-75°F至+390°F)

  • 可承压 

  • 出色的密封性能 

  • 极低摩擦和发热 

  • 广泛的化学耐受性

  • 可忽略不计的轴磨损

  • 优化设计,经久耐用,使用寿命长

HiSpin® HS40

发展多电飞机的潜力巨大,但同时也为航空系统及其密封解决方案带来许多挑战。为了满足这些新需求,HiSpin® HS40为电动交通应用提供了一种开创性的设计。

 

HiSpin® HS40经过极端条件测试,可提供卓越的高成本效益和可靠性。其具有突出的低摩擦能力,可满足高速电动航空应用的严苛要求,例如机电作动器。

    

HiSpin® HS40具有独特的流体动力特性,有助于降低摩擦力矩。同时,油回吸时可在不损坏轴的情况下改善密封性能。

   

该密封件厂家使用特瑞堡密封件专有XLT高性能氟弹性体(FKM)制造。这款材料具有出色耐受性,可耐受发动机中的高电机转速和腐蚀性合成流体。新一代XLT复合物测试表明:这些低温FKM不仅性能卓越,还扩展了传统FKM材料的温度特性。

适用于旋翼机和多电飞机的密封件

性能和优点

  • 工作速度高达40m/s(130ft/s)

  • 双向密封力

  • 紧凑型设计,降低对装配空间的要求 

  • 温度范围:-45 °C至+200 °C(-50°F至+390°F)  

  • 可处理燃油耗尽的能力 

  • 不同润滑环境下具有出色的密封特性  

  • 出色的低摩擦扭矩  

  • 减少发热

  • 与各种电动交通传动装置和其它腐蚀性液体兼容 

  • 轴磨损忽略

  • 简易安装   

  • 经济高效的解决方案

  • 提供不同的外壳结构,例如部分包胶

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